El sector marítimo es una industria global y tiene un amplio abanico de aplicaciones y diferentes tipos de embarcaciones, como buques FPSO, transbordadores y submarinos.

El tipo de riesgo de gas que estará presente y, por consiguiente, los requisitos de detección de gas, dependen en gran medida de la aplicación y del tipo de buque marítimo que se utilice. En este blog examinaremos algunos de los riesgos de gas más comunes en el sector marítimo y en qué aplicaciones es más probable que se produzcan.

Unidades flotantes de producción, almacenamiento y descarga y petroleros

Las unidades flotantes de producción, almacenamiento y descarga (FPSO), que se utilizan en la producción, el procesamiento y el almacenamiento de petróleo, albergan muchos riesgos potenciales de gas.

En primer lugar, existe el riesgo de incendio y explosión, que puede provocar daños catastróficos y la pérdida de vidas. Los riesgos de gases combustibles que pueden estar presentes incluyen el metano, el hidrógeno, el propano, el GLP, los disolventes y los vapores de gasolina, entre otros. Debido a este riesgo, la detección de gases inflamables es esencial en los buques FPSO.

Las unidades FPSO también tienen espacios confinados en forma de tanques invertidos o vacíos, lo que significa que los detectores de oxígeno son imprescindibles en estas zonas para protegerse de los riesgos de agotamiento de oxígeno, que pueden causar confusión mental, náuseas, debilidad y, en casos extremos, pérdida de conciencia y muerte.

Ferries

Aunque los transbordadores no presenten tantos riesgos relacionados con los gases como otros buques, hay que tener en cuenta algunos de ellos. En los transbordadores que transportan vehículos, por ejemplo, puede haber una gran acumulación de emisiones procedentes de los tubos de escape de los vehículos, que contienen gases nocivos como el monóxido de carbono y el dióxido de nitrógeno. Ambos gases son capaces de causar daños a la salud humana, provocando problemas como náuseas, confusión y desorientación, inflamación de las vías respiratorias y mayor vulnerabilidad a las infecciones respiratorias.

Submarinos

Los submarinos pueden utilizarse para diversos fines, como las operaciones de salvamento y exploración, la ciencia marina y la inspección y el mantenimiento de instalaciones. En estos buques puede ser necesaria la detección de hidrógeno en las salas de almacenamiento de baterías. Aunque el hidrógeno es un gas no tóxico, si se acumula en entornos sin suficiente flujo de aire puede desplazar el oxígeno del aire, lo que supone un riesgo de agotamiento del oxígeno.

Soluciones de Crowcon

La detección de gases puede proporcionarse tanto de forma fija como portátil. Crowcon ofrece detectores de gas portátiles que protegen a las personas contra una amplia gama de riesgos de gas, e incluyen T4x, Gas-Pro, T4 y Gas-Pro TK. Detectores de gas fijos se utilizan cuando la fiabilidad y la ausencia de falsas alarmas son fundamentales para la protección eficiente y eficaz de los activos y las zonas. El detector fijo Sensitron SMART S -MS MED ha sido diseñado específicamente para su uso en entornos marinos. El SMART S-MS MED cuenta con la certificación marítima de Lloyd’s Register de acuerdo con el Reglamento MED/3.54, además de contar con la certificación SIL-2. También está disponible el panel de control Multiscan++MED, también con certificación MED y SIL-2, capaz de gestionar y supervisar hasta 64 detectores de gas.